/ Le Scuderia Ferrari Club Paris (anciennement Club Scuderia) est avant tout un club Ferrari officiel regroupant des propriétaires passionnés de Ferrari pas forcément rouge. Le Cavallino est dans nos cœurs et nous aimons nous retrouver comme tout bon Club Ferrari en France, principalement à Paris mais pas seulement...Vous souhaitez faire des balades avec votre Ferrari au milieu d'autres Ferrari, alors rejoignez-nous. Vous êtes propriétaire d'une ou plusieurs Ferrari, ou tout simplement passioné, ce club est fait pour vous. fr-fr 2013-05-19T16:50:17+02:00 alexandre.daverdon@nospam.com hourly 1 2000-01-01T12:00+00:00 http://www.club-scuderia.fr/news.php?item.10.3 2013-05-19T16:50:17+02:00 Alexandre Ballade La 9 ème édition du traditionnel KB prend place au départ de la Concorde. Le soleil est encore de la partie et 120 Ferrari sont là pour la balade qui nous conduira jusqu'au magnifique château de Vaux le Vicomte que les participants pourront visiter.La pause se fait à l'aérodrome de Lognes qui permet d'admirer les voitures en toute tranquilité.Une Ferrari Enzo et une Ferrari F50 entourent une Ferrari 599 GTO pour le plus grand plaisir de nos photographes. http://www.club-scuderia.fr/news.php?item.9.3 2013-05-19T16:50:17+02:00 Alexandre Ballade La 8 ème édition du traditionnel KB prend place au départ de la Concorde pour rejoindre Gouvieux. 110 Ferrari sont présentesLa pause permet aux pilotes de se rafraichir avec un jus d'oranges et de manger un croissant.Les Ferrari défilent au son des V8 et des V12 , dans des mélodies plus envoutantes les unes que les autres. http://www.club-scuderia.fr/news.php?item.8.3 2013-05-19T16:50:17+02:00 Alexandre Ballade Le 29 avril 2012 pas moins de 60 Ferrari ont pris le départ place de la concorde à Paris pour une balade qui nous mena au château d'Esclimont. http://www.club-scuderia.fr/news.php?item.7.3 2013-05-19T16:50:17+02:00 Alexandre Ballade La 6 ème édition du traditionnel KB prend place au départ de la Concorde. Deux FF les dernières V12 nées Ferrari ainsi qu'une F40 sont présentes à cette édition et on peut compter encore une fois plus de cent voitures.La pause se fait dans un aérodrome qui permet d'admirer les voitures en toute tranquilité.Les Ferrari défilent au son des V8 et des V12 , dans des mélodies plus envoutantes les unes que les autres. http://www.club-scuderia.fr/news.php?item.6.3 2013-05-19T16:50:17+02:00 Alexandre Ballade La 5 ème édition du traditionnel KB prend place au départ de la Concorde. Une F40 et une Enzo sont présentes à cette édition et on peut compter encore une fois plus de cent voitures.On discute Ferrari de ci de là. Une rare 275 GTB/4 fait même la route avec nous. http://www.club-scuderia.fr/news.php?item.5.3 2013-05-19T16:50:17+02:00 Alexandre Ballade Nous sommes le dimanche 5 septembre il est 9H et nous sommes 110 Ferrari à remonter les champs élysées.Les 3 Ferrari Enzo suivent la Ferrari 458 Italia qui prend la tête du convoi.C'est un véritable concert de V8 et de V12 qui sillonnent Paris avant de rejoindre le périphérique.Il fait beau encore une fois et c'est l'occasion de rouler décapoté, comme pour cette 16M grigio silverstone.Après une pause afin de prendre un croissant et du jus d'orange, nous arrivons au Dolce de Chantilly dans lequel se déroule la restauration avant la traditionnelle tombola. Les voitures arrivent dans des mélodies envoutantes. http://www.club-scuderia.fr/news.php?item.4.3 2013-05-19T16:50:17+02:00 Alexandre Ballade Ce ne sont pas moins de 100 Ferrari qui étaient présentes le dimanche 16 mai 2010 au Château de Vaux le Vicomte dans un cadre exceptionnel.Après un traditionnel rassemblement à la Concorde à Paris, les bolides rouges se sont mis en route pour la base militaire. La vue était tout simplement magique. http://www.club-scuderia.fr/news.php?item.3.3 2013-05-19T16:50:17+02:00 Alexandre Ballade Fort du succès de la première édition du 1er février, peu après le Vigeant la machine se mit en route afin de concocter une seconde édition avec encore plus de bolides rouges au cheval cabré.Mais comment allait-il être possible de rassembler encore plus de Ferrari ?Tout d’abord le choix de la date était une constituante majeure de l’événement.Le premier week-end de Septembre apparait comme une évidence à Karim afin de clore la saison estivale.Cette fois-ci il fallait viser plus grand plus fort plus impressionnant.Comment faire pour qu’une déferlante rouge envahisse de nouveau la Concorde ?Les idées fusent, des partenaires seront sollicités, une tombola sera organisée, un carnet de route encore plus beau sera proposé.Au Vigeant à chaque propriétaire rencontré, des flyers sont distribués, les adresses sont échangées et la date est donnée.La liste s’étoffe, monte à 20 puis 30, les réseaux s’activent, le bouche à oreilles prend le relais.Les échos de la première sortie ont déjà œuvré. On ressent l’engouement pour cette nouvelle édition. Les absents de la première édition seront présents cette fois-ci, ils ne veulent manquer ça pour rien au monde; certains prévoient de venir de l’étranger.Le nombre est lancé…nous souhaitons atteindre les 100 Ferrari. Cet objectif semble fou, mais la passion rassemble les foules.Il est temps de reconnaitre le parcours, afin de ne rien laisser au hasard trois reconnaissances sont effectuées par l’équipe Karim,Johan, Gian Pierro, Pascal & Alexandre avec entre autre la première 599 HGTE en France prêtée par les établissements Pozzi .Quelques difficultés se présentent, de nombreux feux rouges et ralentisseurs nous font modifier le parcours à plusieurs reprises afin de minimiser les risques de perdre le convoi et que certains frottent. Un lieu magnifique est trouvé pour la pause du matin, dans un cadre magique, le Haras de Mortefontaine. Nous rencontrons le propriétaire qui se fait une joie de nous accueillir pour l’événement.La restauration du midi se fera au Dolce à Chantilly. Le cadre est idyllique pour clore notre périple dans la capitale du Cheval.Les établissements Charles Pozzi qui étaient déjà présents lors du 1er événement avec les premiers tour de roues sur le sol français de la California sont cette fois-ci partenaire et des affiches annoncent l’évènement à Levallois. Le garage Fiorano racing annonce aussi l’évènement auprès de ses clients.D’autres partenaires sont sollicités pour l’organisation d’une tombola gratuite comme le champagne Bollinger, le magazine des passionnés de l’auto V12-GT.com, les journées circuits avec Slick&Stock Organisation, les montres B.R.M., Ferrari West Europe ainsi que le cabinet d’assurances Tolède. First GT Locations prête pour la journée une magnifique 575 Superamerica qui jouera le rôle d’ouvreuse. L’équipe de la concession Ducati de Livry-Gargan est mobilisée pour convoyer les chevaux à bon parc. La passion n’a pas de limites. On se mobilise !Le 1er septembre la liste affichait le joli score de 147 Ferrari…la frénésie s’empare alors de toute l’équipe.Le 5 septembre, ce sont les derniers préparatifs. Une dernière reconnaissance est faite pour parer à tout imprévu de dernière minute sur le parcours et un passage au Dolce nous permet de livrer les panneaux Ferrari et la décoration de la salle.Le jour J est arrivé,nous sommes le 6 septembre il est 8H30, le temps est splendide. Il est temps d’aller chercher les croissants encore chauds pour la pause déjeuner offerte aux participants au Haras.L’association Emotion Auto Prestige (EAP) apporte son soutien logistique avec trois monospaces sportifs afin de transporter les lots et les photographes.Il est 9H00 quand les premières Ferrari arrivent à la Concorde. Déjà une bonne dizaine sont présentes dont une F40, la centième inscrite !Nous nous mettons en place et accueillons les participants afin de leur remettre le KBR package de la journée, un sac cartonné rouge Ferrari comprenant un carnet de route de la journée et quelques goodies de nos partenaires. Les participants arrivent et les lignes se forment, Daytona, 328, F355, F430 scuderia, 360 CS mais aussi une 288 GTO somptueuse, des Mondial, 612 scaglietti, 308, Dino 246, Dino 308GT4, 348, 360 modena, Testarossa, 456 GT, 550, 575M, 575 superamerica, 599 GTB, Enzo, California, 250 GT Pininfarina Cabriolet.La place de la Concorde est rebaptisée pour l’occasion la place Rouge.Après 1h30 d’exposition devant 500 badauds éberlués, le convoi se met en route sous bonne escorte. Les autorités nous ouvrent la voie et nous font remonter les Champs Elysées sirènes hurlantes via l’Arc de Triomphe.Le convoi de 2,5 km de Ferrari est mené avec dextérité par les Ducati Boys & Girls jusqu’à notre première étape petit déjeuner.Un petit groupe de 15 Ferrari 348 se rassemble pour faire une photo souvenir.Le jus d’orange coule à flot tandis que les croissants et pains au chocolat sont distribués.Les participants échangent dans la bonne humeur et la convivialité au beau milieu du parc à chevaux, vidé pour l’occasion.Alexandre après être arrivé avec Rémy et sa 430 Scuderia change de monture pour devenir le temps de quelques kilomètres le passager de la F40 de Jean-Pierre.Chaque accélération et chaque ouverture de waste-gate est un pure moment de bonheur qui est bien trop court car nous arrivons déjà au Dolce.Après l’apéritif servi en extérieur, les convives se mettent à table pendant que d’autres font des photos et des interviews avec Aymerick de Fasfum Production.Le repas s’achève avec une tombola riche en cadeaux orchestrée par Karim le maître de cérémonie de cette magnifique journée.Certains participants repartent vers la Belgique ou le Nord, tandis que les quelques parisiens se donnent rendez-vous chez Chantilly Cars Prestige, le plus grand show-room d’autos de prestige d’Ile de France pour une dernière coupe de champagne offerte par Laurent.Cette journée s’achève avec le sentiment d’avoir vécu un évènement unique en France le plus grand rassemblement privé sur routes ouvertes de propriétaires de Ferrari.Merci à tous pour votre participation. http://www.club-scuderia.fr/news.php?item.2.3 2013-05-19T16:50:17+02:00 Alexandre Ballade C'est lors d'une traversée de Paris en janvier 2009 que Karim a eu l’idée de rassembler quelques bolides rouges afin de faire une balade en région parisienne. L’objectif était fixé à 20 chevaux cabrés, puis quand nous arrivâmes le 1er février 2009 ce n'était pas moins de 47 Ferrari qui étaient présentes pour cette première édition.Dino 308GT4, F430 scuderia, F430 F1, F355 GTS, Daytona, SuperAmerica, 599 GTB Fiorano, 328 GTS, 348, beaucoup de modèles sont représentés, parmi les plus mythiques de la marque au cheval cabré.En cadeau une petite vidéo de l'évènement...